グラファイトバイポーラプレート
淄博金鵬複合材料技術有限公司を選ぶ理由
淄博金鵬複合材料技術有限公司は、中国の有名な黒鉛炭素産業基地である山東省淄博市望村鎮にあります。 当社は主に黒鉛系炭素材料の製造・加工を行っております。 完全な生産プロセスとマーケティングシステムを備えています。 20年以上にわたってグラファイト製品の生産と加工に従事してきました。 独自の生産・加工プロセスシステムを構築しており、3つの国家発明特許を取得しています。 山東理工大学や北西理工大学などの国内の有名大学研究室と広範な技術協力関係を確立し、多くの有名企業向けにグラファイト部品を生産してきました。 独自の関連産業研究開発システムと試験および試験装置を備えています。
専門技術チーム
当社はグラファイトの研究開発、生産、製造業界で20年以上の経験と数十人の上級エンジニアを擁しています。 黒鉛原料の研究開発、黒鉛部品の精密加工、関連製品の黒鉛化と精製など、当社の高レベルの技術チームがお客様に合わせて専門的なソリューションをカスタマイズできます。
幅広い用途
当社の製品応用範囲には、ガラス産業、高温炉産業、耐火物産業、プラスチック産業、半導体エレクトロニクス産業、太陽光発電産業、製薬および化学産業、航空宇宙産業、冶金産業、自動車産業、再生可能エネルギー産業、繊維機械製造、ガラスが含まれます。機械製造。
プロフェッショナルなサービス
販売前にお客様と十分なコミュニケーションを図り、お客様のニーズに合わせた専門的な商品提案や技術サポートを提供し、製造、梱包、物流などの面で商品の高品質を確保します。 セール期間中、淄博金鵬黒鉛工場はオンタイム配送サービスを提供するだけでなく、生涯保証、技術相談、問題診断などの包括的なアフターサービス技術サポートを提供し、顧客の満足と信頼を確保します。 アフターサービスに関しては、お客様からのフィードバックを重視し、お客様から寄せられた問題や懸念を迅速に解決し、お客様の経験と提案に基づいてサービスの品質と効率を継続的に改善します。
幅広い製品範囲
当社の主力製品は黒鉛発熱体、黒鉛フェルト&カーボンフェルト&硬質フェルト、黒鉛るつぼなどです。現在、北米、東ヨーロッパ、東南アジアが淄博金鵬の主要な国際協力先市場です。 淄博金鵬が生産する黒鉛製品は、安定した製品品質と優れた材料特性により、製錬、化学工業、高温工業炉付属品の分野で高い市場シェアを誇っています。

グラファイトバイポーラプレートとは何ですか?
グラファイトバイポーラプレートは、セルスタック内のアノード側とカソード側を分離する燃料電池の重要なコンポーネントです。 バイポーラ プレートは、反応ガスまたは液体を分配し、セル間で電子を輸送する役割を果たします。 グラファイトは、高い導電性、耐食性、耐久性を備えているため、バイポーラ プレートに最適な材料です。 グラファイトバイポーラプレートは、さまざまな燃料電池設計に合わせてさまざまな形状やサイズで製造でき、燃料電池の性能と効率を大幅に向上させることができます。
グラファイトプレートの特徴
高い導電性。
構造的には単一セルの直列接続として機能します。
不浸透性。
各チャンバー内の反応ガスと冷却水を隔離します。
高い熱伝導率。
反応領域で発生した熱を冷却液に素早く伝達します。
高強度、低密度、高熱容量。
バッテリーの構造強度、耐振動性、出力密度、低温起動の要件を満たすことができます。
グラファイトバイポーラプレートとメタルバイポーラプレートの違い
腐食の傾向
金属 BPP は酸性環境で反応する固有の傾向があるため、非常に腐食しやすいです。 この腐食を防止し、寿命を延ばすには、高価な保護コーティングを追加する必要があります。 この追加の処理ステップにより金属プレートのコストが増加し、10,000 時間の寿命が必要な用途には長期的な腐食のリスクが残ります。
全体的なコストの増加
特別な保護コーティングのコストを超えて、金属プレート自体の材料は本質的により高価です。 これに加えて、グラファイトプレートと比較すると製造加工コストが高くなります。
寿命が短い
金属プレートは自動車用途向けに最適化されており、期待寿命は 5,000 時間です。 バスやトラックなどの過酷な作業で動作する燃料電池車両には、20,000 時間を超える寿命を持つ BPP が必要です。 金属プレートは現実世界の条件でこの性能をまだ実証していないが、グラファイトプレートは実証している。
グラファイトバイポーラプレートの利点

グラファイトバイポーラプレートは初期費用と長期費用が低い
グラファイト BPP は金属プレートよりもはるかに低コストです。 これらは現在は低コストの製品であり、製造の改善により将来的にはコストを下げる道を提供します。
スタックが寿命に達すると、バラードは膜電極アセンブリ (MEA) をスタックから引き出し、触媒を回収できます。
その後、元のグラファイト バイポーラ プレートとハードウェアを使用して、スタックを現場で使用できるように元の製品仕様に戻すことができます。 金属板は再利用できません。
これは、まったく新しいスタックを購入するよりもはるかに低コストです。 現在、バイポーラ プレートはスタック全体のコストの 20-30% を占めているため、大幅な節約になります。 Ballard は、現在数百万台が使用されているグラファイト BPP の再利用に成功しています。
グラファイトバイポーラプレートは耐久性が高い
グラファイトバイポーラプレートを使用した燃料電池スタックは、さまざまな用途にわたってその寿命と耐久性が証明されています。 現在、金属プレートは、より短い寿命(5,000時間)が許容される自動車用途に限定されています。 燃料電池バスで稼働中のグラファイトバイポーラプレートは、問題なく 30,{3}} 時間以上稼働しました。
さらに、グラファイトバイポーラプレートを使用した数千台のバラード燃料電池スタックが、資材運搬車両内で 10,000 時間を超えて稼働しています。


グラファイトバイポーラプレートの柔軟な設計がパフォーマンスの向上につながります
設計者が高出力密度のスタックを作成できるようにするための重要な設計手段は、プレートの成形性です。 金属材料には成形性の限界があり、片面に刻印したものは反対面に反映されます。
対照的に、グラファイト BPP を使用すると、設計の柔軟性が大幅に高まり、真の 3-D 設計をより自由に作成できるようになります。 これらにより、燃料電池スタックの長寿命、高性能、軽量化、優れた凍結始動能力が実現します。
グラファイトバイポーラプレートにより高出力密度スタックが可能
薄くて高品質のグラファイトバイポーラプレートを大量生産することはよく知られており、コーティングや溶接のプロセスが必要ないため、金属プレートの生産に比べて重要な利点があります。

グラファイトバイポーラプレートの応用

自動車産業:
グラファイトバイポーラプレートは、その優れた化学的および熱的安定性、高い導電性、および軽量特性により、燃料電池自動車の用途に広く使用されています。 これらは、水素と酸素を燃料電池スタックに輸送するために、固体高分子型燃料電池 (PEMFC) および直接メタノール燃料電池 (DMFC) で使用されます。
電気通信業界:
グラファイトバイポーラプレートは、燃料電池システムの不可欠な部分として機能する通信バックアップ電源システムにも使用されます。 これらは、貯蔵された水素と酸素を電気エネルギーに変換するのに役立ち、停電時に携帯電話の塔やその他の重要な通信インフラにバックアップ電力を供給します。


産業プロセス:
グラファイトバイポーラプレートは、水またはその他の供給源から水素と酸素を生成する工業プロセスでも使用されます。 これらは、水素と酸素を燃料電池スタックに輸送して電気エネルギーを生成するために使用され、その結果、炭素排出量が削減され、エネルギー効率が向上します。
航空宇宙用途:
グラファイトバイポーラプレートは、重量の最適化と寿命が重要な宇宙用途でも使用されます。 これらは、宇宙船、人工衛星、その他の宇宙ミッションの信頼できる電源として、固体高分子燃料電池 (PEMFC) で使用されています。

グラファイトバイポーラプレートの選び方
1. アクティブエリアの要件を満たす
バイポーラ プレートの選択では、まずスタック電力のアクティブ エリア要件を満たすことを考慮する必要があります。 活性領域の領域の選択は、スタックの均一なガス分布領域および均一な温度分布領域の位置と密接に関係しています。 そうしないと、スタックの耐久性に影響します。 現在、燃料電池の電力需要は増加し続けており、膜電極の活性面積もますます求められています。 大面積化する場合には、大型の正極板の加工要求に対応できる成形・プレス工程が可能かどうかを考慮する必要があります。
2. 寛容性のあらゆる側面を考慮する
さらに、電極板の選択では、バイポーラプレート、膜電極、およびシールラインの寸法公差、幾何公差、および組み立て公差を十分に考慮する必要があります。 合理的な公差の選択のみが、製品の信頼性、一貫性、耐久性を保証できます。 次の図は、バイポーラ プレート、シール ワイヤ、および膜電極の嵌合部分を示しています。 嵌合領域の合理的な選択は、アセンブリのパフォーマンス、乾燥および湿潤時の耐久性、およびアクティブ領域の比率に重要な影響を与えます。
3. 材料特性と成形プロセス
バイポーラプレートの選択プロセスでは、材料の特性と成形プロセスを十分に考慮する必要があります。 黒鉛板は金属板に比べて強度が低く、ガス透過性が高い。 したがって、板厚には安全マージンを持たせる必要があります。 現在、グラファイトプレートには彫刻が施されるのが一般的である。 最薄部の厚みを{{0}}.3mm以上確保すると、成形板材の厚みが薄くなります。 下図に示すように、左側のグラファイト板の流路底部には厚い材料間隔があり、右側の金属板の成形時に水素と空気の空洞の反対側が水路に結合されます。プレートの厚さはわずか 0.1 mm で、グラファイトバイポーラプレートを備えた単一セルよりも薄いです。
4. 空気分配ポートと構造強度の選択
電極板のガス分配入口の入口を選択する場合、金属板には次の 2 つの方法があります。1 つはカソードとアノード板の間にガス分配セパレーターを設ける方法で、構造が比較的複雑です。 もう1つはZ字型のガス分布を形成する方法です。シール領域の幅は増加しますが、全体の構造はシンプルです。
グラファイトバイポーラプレートは穿孔方式を採用しており、アノードプレートとカソードプレートを利用してガス流通口を形成しており、構造が比較的単純である。
スタックの最大出力には、空気分配ポートの選択と構造強度の選択が一致している必要があります。 空気分配ポートの面積は、バッテリーの組み立て数の上限に影響します。 プレート構造の選択は、組み立て後のスタックの全方向の強度に影響します。 また、ガスの流れ方向、スタックの配置方向、プロセス穴の位置、検査と電源供給、電源基板の電源供給などの要素も考慮して選定する必要があります。 さまざまなメーカーの金属製バイポーラ プレートには、同じ側に 3 方向のメディア入口と出口があり、他のニーズに合わせてさまざまな選択肢が用意されています。
5. 流れ場媒体は均一に分散されています
流れ場の選択に関しては、空気経路、水素経路、および水経路の選択により媒体の均一な分布が確保される必要があり、適切な圧力降下の選択により、影響を軽減するために、特に水素側と空気側で、異なる単セル間での均一な分布が確保される必要があります。ランナーの選択では、適合するエンジンシステムとそれに対応する作業条件も考慮する必要があり、各メーカーの選択は異なります。
グラファイトバイポーラプレートのメンテナンス方法
サンドブラスト:
セパレータの表面に研磨粒子を圧力をかけて吹き付け、ざらつきや凹凸を取り除きます。
化学処理:
化学溶液は、バイポーラ プレートの表面を洗浄して滑らかにするために使用されます。
電解研磨:
バイポーラプレートに電流を流して表面を滑らかにし、研磨します。
プラズマエッチング:
プラズマ ビームをバイポーラ プレートの表面に照射して、粗さや凹凸を除去します。
機械加工:
表面品質を向上させるための研削、研磨、フライス加工など。
レーザー治療:
レーザービームをバイポーラプレートの表面に照射して、粗さや凹凸を除去し、表面品質を向上させます。
サンドブラスト:
セパレータの表面に研磨粒子を圧力をかけて吹き付け、ざらつきや凹凸を取り除きます。
グラファイトバイポーラプレートの動作原理
バイポーラプレートは、各チャンバー内の反応ガスを隔離しながら、水素と酸素をそれぞれカソードとアノードの反応ゾーンに輸送します。 反応ゾーンでは、カソード上の水素が触媒によってプロトン(正に帯電した水素イオン)と電子(負に帯電した)に分解されます。 プロトンは高分子電解質膜 (PEM) を通ってカソードに到達し、電子は外部回路を通ってアノードに流れます。 アノードでは、酸素が触媒を介して陽子および電子と結合して水を形成し、同時に電気エネルギーを放出します。
私たちの工場
私たちは完全な工場生産、品質監督、納品を行っています。
私たちの証明書
現在、以下の証明書を取得しております。

グラファイトバイポーラプレートに関する究極の FAQ ガイド
Q: 1. グラファイトバイポーラプレートは何でできていますか?
Q: 2. グラファイトバイポーラプレートは燃料電池内でどのように機能しますか?
Q: 3. 燃料電池にグラファイトバイポーラプレートを使用する利点は何ですか?
Q: 4. グラファイトバイポーラプレートにはどのような種類がありますか?
Q: 5. グラファイトバイポーラプレートの製造プロセスは何ですか?
Q: 6. 燃料電池アプリケーションに適したグラファイトバイポーラプレートを選択するにはどうすればよいですか?
Q: 7. グラファイトバイポーラプレートの一般的なサイズと形状は何ですか?
Q: 8. 特定の燃料電池設計に合わせてグラファイトバイポーラプレートをカスタマイズできますか?
Q: 9. グラファイトバイポーラプレートの最大動作温度は何度ですか?
Q: 10. 燃料電池におけるグラファイトバイポーラプレートの寿命は通常どのくらいですか?
Q: 11. 一般的なグラファイトバイポーラプレートの厚さはどれくらいですか?
Q: 12. グラファイトバイポーラプレートの導電率はどれくらいですか?
Q: 13. グラファイトバイポーラプレートの熱伝導率はどれくらいですか?
Q: 14. 燃料電池でグラファイトバイポーラプレートを使用することに欠点はありますか?
Q: 15. グラファイトバイポーラプレートは燃料電池スタックでどのように使用されますか?
Q: 16. グラファイトバイポーラプレートのコーティングの役割は何ですか?
Q: 17. グラファイトバイポーラプレートに使用されるコーティングにはどのような種類がありますか?
Q: 18. グラファイトバイポーラプレート上のチャネルと流れ場の目的は何ですか?
Q: 19. グラファイトバイポーラプレート上のチャネルと流れ場はどのように設計されていますか?
Q: 20. 燃料電池用途におけるグラファイトバイポーラプレートのメンテナンスと手入れはどのように行うのですか?





















